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南京即将有高铁直通黄山，京沪二通道也要来了！近期，宁宣高铁、潍坊到宿迁高铁传来新进展，宁宣高铁力争2024年开工，潍坊到宿迁高铁二次环评，根据此前消息，潍宿高铁江苏段预计年内开工建设。

宁宣高铁是一条北起南京市，经南京江宁区（禄口机场）、溧水区、高淳区，终至安徽宣城的高速铁路。项目北接青连、连淮、宁淮铁路，南连宣绩、合福、昌景黄高铁，是宁杭高铁二通道、鲁苏皖赣快速铁路新通道的重要组成部分。建成后，从南京到黄山将无须再绕道杭州。宁宣铁路新建正线长170公里，其中江苏段127公里，安徽段43公里，设计速度350公里/小时。

近期，南京市交通运输局在回复网友提问中表示，目前宁宣高铁尚处于工可阶段，由江苏省铁路办公室和江苏省铁路集团牵头推进前期工作。根据江苏省有关文件，计划2024年力争开工建设宁宣高铁，工期预计5年。

据介绍，2020年9月，苏皖发改部门召开宁宣高铁预可研报告审查会，形成预可研报告评审意见。2022年11月，国铁集团组织召开宁宣高铁可研咨询评审会，又于今年4月召开宁宣高铁可研补充咨询审查会，形成审查意见。南京市交通运输局正配合省铁路办公室和中铁第四勘察设计院集团有限公司开展定测工作，目前宁宣高铁处于工可阶段，由江苏省铁路办公室和省铁路集团牵头推进前期工作。

潍宿高铁江苏段是江苏今年计划开工的项目之一。据宿迁市交通运输局消息，近日，《新建潍坊至宿迁高速铁路环境影响报告书征求意见稿》也进行了第二次公示。公示信息显示，新建潍坊至宿迁高速铁路位于山东省和江苏省境内，是中长期铁路网规划的京沪辅助通道的组成部分。线路起自山东省潍坊市，向南经日照、临沂市，江苏省徐州市至宿迁市，线路全长398.296公里，同步建设本线至青岛连接线108.781公里。设计速度350公里/小时，建设工期4.5年。

潍宿高铁全线共设车站11座，其中新沂东站预留有新沂至淮安铁路引入条件，并纳入同步实施。

潍宿高铁项目建成后，将成为宿迁通往山东半岛最便捷的通道，将极大地提高宿迁在苏北地区的枢纽地位，对优化江苏北部通道的交通运输结构也具有十分重要的意义。下一步，地方政府将充分发挥综合协调和服务保障作用，积极配合国铁集团做好潍宿高铁初步设计批复、施工图设计及批复等各项前期工作，力争早日实现开工建设。