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1、现在一般的车用的是麦弗逊悬架，主要是因为该悬架结构简单紧凑，效果还算可以

2、高档车的话用四连杆机构做导向机构，用空气弹簧做悬挂，附加电液磁式阻尼器，这样的话舒适性会得到很大的改善，另外空气弹簧还可以通过冲放气来快速调整车身高度，如果用一个ecu去控制车身高度随车速或是行驶工况变化为变化，可以大大改善汽车操纵稳定性。

3、另外重型车上，载重在50t以上的一般都采用油气悬挂，以提高其承载能力。

本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。